Mới đây, VinFast và Gotion High-Tech đã chính thức bắt tay hợp tác với dự án cung ứng pin LFP cho xe điện. Hai bên cũng sẽ triển khai kế hoạch xây dựng Nhà máy Giga sản xuất cell pin LFP đầu tiên tại Việt Nam trong thời gian tới. Sự hợp tác này đã phần nào hiện thực hóa kế hoạch ứng dụng năng lượng sạch trong các sản phẩm xe công nghệ mới của hãng trong tương lai. Vậy pin LFP là gì và vì sao Vinfast phải quyết tâm xây dựng hẳn một nhà máy để sản xuất loại pin này? Hãy cùng chúng tôi khám phá kĩ hơn về loại pin này và kế hoạch hợp tác qua bài viết dưới đây.
Mục Lục
Pin LFP là gì?
Pin Lithium-ion đang được sử dụng phổ biến phân thành hai loại chính. Đó là pin (nhiều) niken là NMC (Niken Mangan Coban)/NCA (Niken Coban Nhôm) và pin Lithium Sắt Phosphate (LFP).
Hiện tại, hầu hết các nhà sản xuất ô tô điện đang sử dụng pin NMC/NCA. Ngoài Trung Quốc, chỉ có Chevrolet Spark là sử dụng pin LFP. Với mật độ năng lượng cao, người ta từng dự báo NMC và NCA sẽ “đè bẹp” pin LFP. Nhưng có thể thấy, LFP đang quay trở lại.
Vì sao pin LFP được các hãng ô tô săn đón?
Pin LFP hấp dẫn vì nhiều lý do khác nhau:
Thứ nhất, chúng không phụ thuộc vào các nguyên liệu thô cực kỳ khan hiếm. Chúng có nguồn cung hạn hẹp hay phải khai thác trong điều kiện chưa đảm bảo về an toàn lao động, gây tác động môi trường. Đồng thời dễ biến động về giá như coban, niken, man-gan.
Thứ hai, chúng an toàn, ổn định, tuổi thọ cao, khả năng bảo trì thấp và chịu điện áp cao.
Thứ ba, mặc dù mật độ năng lượng không bằng NMC và NCA, nhưng pin LFP lại rẻ hơn nhiều. Ở Trung Quốc, pin LFP có giá dưới 100 USD/kWh, thấp hơn NMC và NCA 10-20%.
Trong một chiếc xe điện thì giá thành của pin chiếm tỷ trọng khá lớn trong giá bán cuối cùng. Đặc biệt, với xe phổ thông, giá bán gần như là yếu tố quyết định sự thành công.
Sự hợp tác giữa Vinfast và Gotion High-Tech
Doanh nghiệp Gotion High-Tech hiện là một trong những công ty sản xuất pin hàng đầu tại Trung Quốc và nhiều nước trên thế giới về dòng pin LFP dành cho các mẫu xe phổ thông, trạm lưu trữ năng lượng cùng nhiều ứng dụng khác. Hiện Gotion High-Tech đã thiết lập 8 trung tâm R&D tại Trung Quốc, Hoa Kỳ, Nhật Bản, Singapore, Đức và Ấn Độ… Đây cũng là đơn vị có nhiều năm kinh nghiệm trong việc nghiên cứu, phát triển và sản xuất. Họ sở hữu hàng nghìn bằng sáng chế và ứng dụng công nghệ được cấp phép.
Ngoài Gotion Hi-tech, VinFast đẩy mạnh hợp tác với nhiều đối tác trên thế giới từ Mỹ, Israel, Đài Loan… Vinfast mong muốn nghiên cứu phát triển và khả năng ứng dụng sản xuất các công nghệ pin tiên tiến như sạc siêu nhanh, pin 100% thể rắn, công nghệ về nguyên vật liệu mới, thiết kế pin tiên tiến… Ưu điểm của các công nghệ mới là cho phép mật độ năng lượng cao, cự ly di chuyển xa, mức độ an toàn vượt trội, tuổi thọ dài, tối ưu chi phí và thân thiện hơn với môi trường.
Bên cạnh đó, Vingroup đã thành lập Công ty Cổ phần Giải pháp Năng lượng VinES. Công ty sẽ phát triển các giải pháp và sản xuất pin năng lượng dành cho xe điện. Đồng thời VinFast cũng lên kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất pin, sạc tại Mỹ và châu Âu. Tất cả phục vụ cho chiến lược vươn ra quốc tế trong tương lai.